Die Vario-Sattelstütze (Dropper Post) hat das Mountainbiken revolutioniert – und erobert nun auch Gravelbikes und E-Bikes. Das Prinzip ist simpel, aber genial: Per Fernbedienung am Lenker kannst du die Höhe deines Sattels während der Fahrt stufenlos verstellen.

Kein Absteigen mehr, kein Hantieren mit dem Schnellspanner. Ein Knopfdruck genügt, und dein Bike passt sich der Situation an.

• Maximale Bewegungsfreiheit: In technischen Abfahrten fährst du den Sattel komplett ein. So hast du Platz, um dein Körpergewicht über das Hinterrad zu verlagern, ohne dass der Sattel im Weg ist.

• Mehr Sicherheit: Ein tiefer Schwerpunkt gibt dir Stabilität in Kurven und steilen Passagen.

• Perfekte Ergonomie beim Aufstieg: Sobald es bergauf geht, fährst du die Stütze auf Knopfdruck wieder in die optimale Pedalierhöhe aus.

• Komfort-Plus beim Anhalten: Besonders bei schweren E-Bikes ist es praktisch, den Sattel an der Ampel abzusenken, um mit beiden Füßen sicher auf dem Boden zu stehen.

Vario-Stützen gibt es in verschiedenen Ausführungen, passend für jedes Bike-Setup:

Die meisten Stützen werden per Seilzug (mechanisch) angesteuert, was wartungsarm und einfach zu reparieren ist. High-End-Modelle nutzen hydraulische Leitungen für ein besonders geschmeidiges Gefühl oder Funk-Technologie (elektronisch) wie die SRAM AXS für ein komplett kabelloses Cockpit.

• Internal Routing (Stealth): Das Kabel verläuft unsichtbar im Inneren des Rahmens. Das sieht clean aus und schützt die Leitung. (Voraussetzung: Dein Rahmen hat eine entsprechende Öffnung).

• External Routing: Das Kabel verläuft außen am Rahmen. Ideal zum Nachrüsten bei älteren Bikes.

Damit die Vario-Stütze perfekt in dein Bike passt, sind drei Maße entscheidend:

1. Durchmesser: Meist 30,9 mm, 31,6 mm oder seltener 34,9 mm (bei Gravelbikes oft 27,2 mm).

2. Hub (Travel): Wie weit lässt sich die Stütze absenken? Üblich sind zwischen 100 mm (Gravel/XC) und bis zu 210 mm (Enduro).

3. Einstecktiefe: Prüfe, wie weit das Sitzrohr deines Rahmens die Stütze aufnehmen kann (Vorsicht bei Knicken im Rohr oder Lagern bei Fullys).

Eine Vario-Stütze ist ein Präzisionsbauteil. Damit sie immer blitzschnell ausfährt, beachte diese Tipps:

• Sauberkeit: Halte das Tauchrohr frei von Schlamm und Staub. Ein weicher Lappen nach der Fahrt wirkt Wunder.

• Luftdruck: Viele Stützen haben ein Ventil unter dem Sattel, über das du die Ausfahrgeschwindigkeit mit einer Dämpferpumpe anpassen kannst.

• Nicht am Sattel ziehen: Ziehe dein Bike niemals am abgesenkten Sattel hoch – das kann Luft in das Hydrauliksystem ziehen.

Pro-Tipp: Wenn du dich zwischen zwei Hub-Längen entscheidest, nimm im Zweifel die längere – solange sie in deinen Rahmen passt. Mehr Freiheit bergab bedeutet mehr Spaß und Sicherheit!

Bereit für das nächste Level an Fahrspaß? Bist du unsicher, ob dein Rahmen für eine interne Kabelführung geeignet ist oder welchen Hub du benötigst? Kontaktiere unser Experten-Team – wir finden die passende Vario-Stütze für dein Bike!