Du liebst dein Bike, aber Kopfsteinpflaster, Schlaglöcher oder unebene Waldwege trüben den Fahrspaß? Eine gefederte Sattelstütze ist die effektivste Methode, um dein Hardtail, Trekkingrad oder Citybike mit einem spürbaren Komfort-Plus nachzurüsten.

Sie schont nicht nur deinen Rücken, sondern sorgt auch für mehr Sicherheit, da das Hinterrad bei Unebenheiten weniger den Bodenkontakt verliert.

• Rückenschonend: Harte Stöße werden direkt abgefangen, bevor sie die Wirbelsäule erreichen.

• Gelenkentlastung: Vibrationen werden minimiert, was besonders auf Langstrecken Ermüdungserscheinungen vorbeugt.

• Mehr Traktion: Das Rad liegt ruhiger auf dem Boden, was die Kontrolle in unebenem Terrain verbessert.

• Kosteneffizient: Du erhältst den Komfort eines vollgefederten Bikes ("Fully"), ohne den hohen Preis oder das Wartungsaufkommen eines gefederten Rahmens.

Beim Kauf einer gefederten Sattelstütze hast du die Wahl zwischen zwei grundlegend unterschiedlichen Bauweisen:

Diese Stützen funktionieren wie eine Federgabel: Das obere Rohr taucht bei Belastung in das untere Rohr ein.

• Optik: Sehr dezent und schlank, kaum von einer normalen Stütze zu unterscheiden.

• Fahrgefühl: Die Federung arbeitet linear von oben nach unten.

• Ideal für: Gelegentliche Fahrten in der Stadt und Fahrer, die eine cleane Optik bevorzugen.

Diese technisch ausgereiftere Variante nutzt ein Gelenksystem, bei dem der Sattel nach hinten-unten wegfedert.

• Performance: Das Ansprechverhalten ist deutlich feinfühliger. Da der Körper beim Aufprall eher nach hinten-unten ausweichen will, folgt diese Stütze der natürlichen Bewegung.

• Vorteil: Der Abstand zwischen Sattel und Pedalen bleibt beim Einfedern nahezu konstant.

• Ideal für: Vielfahrer, Trekking-Enthusiasten und Menschen mit empfindlichem Rücken.

Damit eine gefederte Sattelstütze perfekt funktioniert, muss sie auf dein Körpergewicht eingestellt sein:

• Stahlfedern: Viele Modelle nutzen Stahlfedern, die in verschiedenen Härtegraden (weich/mittel/hart) getauscht werden können.

• Elastomere: Hochwertige Parallelogramm-Stützen nutzen oft austauschbare Kunststoff-Elemente (Elastomere), um die Dämpfung präzise abzustimmen.

• Vorspannung: Über eine Schraube am unteren Ende der Stütze lässt sich meistens einstellen, ab welcher Kraft die Federung überhaupt reagiert.

1. Die richtige Einbauhöhe: Beachte, dass gefederte Stützen konstruktionsbedingt eine höhere Aufbauhöhe haben als starre Stützen. Dein Sattel kommt also ein paar Zentimeter höher – stelle sicher, dass du die Stütze weit genug im Rahmen versenken kannst.

2. Pflege: Ein wenig Silikonspray auf die beweglichen Teile oder die Teleskopführung hält die Federung geschmeidig und verhindert lästiges Quietschen.

3. Schutzhülle (Neopren): Bei Parallelogramm-Stützen empfiehlt sich ein "Finger-Protector" oder eine Neoprenhülle. Sie schützt die Mechanik vor Schmutz und verhindert, dass man sich die Finger einklemmt.

• Durchmesser: Hast du das exakte Maß deines Sitzrohrs (z. B. 27,2 mm oder 31,6 mm)?

• Gewichtsbereich: Ist die verbaute Feder für dein aktuelles Körpergewicht ausgelegt?

• System: Bevorzugst du die dezente Teleskop-Optik oder das feinfühlige Parallelogramm?